2010年12月19日 星期日

外資卻步 台資西進暴增 《江陳會回顧/經濟篇》

馬英九政績394

〔摘要12.19.2010自由 林毅璋〕馬政府上任後與中國簽訂十四項協議,其中與經濟層面相關者為大宗,又以ECFA(兩岸經濟合作架構協議)影響台灣最劇,被形容這將導致台灣淪為中國的經濟附庸在國際上被徹底邊緣化

ECFA爭議涵蓋政治、經濟、社會等層面,最大問題是讓台灣更依賴中國。馬政府官員常辯稱ECFA可「吸引外人來台投資」、讓台灣「成為外商進入中國市場優先合作夥伴及門戶」、有助「產業供應鏈根留台灣」等,彷彿ECFA有助於台灣更趨向全球化;但仔細檢視,就是謊言一篇

實際統計數字來看,今年一至十月投審會核准國內對中國投資件數為365。與去年同期相較,年增率為110.98%,核准投(增)資金額達949147萬餘美元,年增率為123.68%。

同時間,國內核准外資來台的投資件數為1652件,年增率為28.36%,但投(增)資金額為30億零八百四十萬餘美元,年增率為19.47

綜觀這些數字,不難發現今年以來,外資對台投資金額遠不如過去沒簽署ECFA之前,完全看不到有因簽署ECFA而使外商對台灣的投資金額增加。甚且,還讓台灣的產業加速往中國出走

令人憂心的是,在國內企業不斷加碼赴中國投資設廠的狀況下,不僅未達成ECFA可將產業供應鏈留在國內的主張,且今年九月份我國外銷訂單中的「海外生產比(國內接單、海外生產)」創下新高,達50.93%,代表外銷訂單屢創新高,但超過一半的產能卻是在國外生產

未來中方若加強高科技產業招商的投資稅負減免等優惠條件,恐將讓台灣原本就已鬆落的產業鏈更被「連根帶走」。海外生產比居高不下,無助促進國內勞工的就業機會與薪資成長,只有企業主是最大受益者。

也難怪馬政府再如何宣揚ECFA的優點,對國內民眾而言,只感受到所得分配不均與失業率偏高的痛楚。

今年七月WTO召開台灣「貿易政策檢討會議」時,歐盟常駐WTO代表團代表John Clarke就指出,台灣對中國出口比重已達41%,應注意過度依賴單一市場的風險

ECFA雖使台灣對拓銷中國市場享有優勢,但在我與主要貿易國如美國、歐盟與東協簽署FTA(自由貿易協定)的進展躊躇不前的狀況下。國際化不足,只會持續助長台灣對中國的貿易依賴程度,「把台灣鎖進中國」。

馬政府信誓旦旦承諾簽署ECFA後,絕不開放中國勞工來台工作,但從近來洋華光電一案為例,政府機關縱容企業假商務研習之名,開放中國勞工來台工作,不僅影響台灣勞動者的工作權,更讓廠商用極低的勞動條件剝削中國勞工,降低台灣整體勞動就業條件。

當ECFA讓外資來台愈來愈少、台資西進中國卻大幅暴增,這是升高經濟依賴的警訊,也代表中國對台灣「由經轉政」的籌碼將愈來愈多。

《江陳會回顧/交通篇》延遠權不開放兩岸航線淪一中化 〔摘要12.19.2010自由 李文儀〕兩岸直航兩年多來,航班數量及時間遭對岸箝制、票價居高不下等問題始終未解決。

兩岸交流往來頻繁,卻不平衡;且至今仍無法獲得讓台灣受惠的延遠權,兩岸航線淪為國內化、一中化,反倒讓中國航空業者來台攬客,經北京、上海、廣州等地中轉往歐美,大搶台灣生意賺錢。

兩岸直航後,旅客抱怨班次不足、票價太貴,我方多次要求增班,卻總被中國以空域繁忙打回票;對岸並以機場爆滿為由,分配我方業者半夜起降的「紅眼航班」;我方談判總被中國箝制,無法爭取到有利台灣條件。

其中台灣航空業者一直希望開放的延遠權,即經中國各大城市延伸飛往歐洲,可在中國及歐洲彈性攬客,這種長程的「第五航權」通常經濟價值較高,馬總統也說要兩岸協商延遠權,但至今沒談成

表面看似經濟理由,背後當然還是中國的政治考量。一旦開放第五航權,第三國航空公司也可能加入航線;台灣旅客透過直航,從只進中國大陸,到可能變成轉機過境,形同國際航線。其中的政治象徵,北京自然要全力阻攔。

台灣業者只能飛兩岸,不能延伸飛往歐美,還因中國嚴格管制進出,陸客因入台證問題,也不可能來台轉機,根本做不到陸客長程生意;

中國業者倒很方便來台攬客,中國國際民航、南航、東航等都在台灣銷售經北京、廣州、上海轉機到歐美各大城市的機票,且採低價策略,幾乎都是各線最便宜。

東航最近甚至推出買上海機票送上海往南韓、日本、澳門、香港等四大城市機票一張,搶攻台灣市場企圖旺盛。

就連外籍航空業者都沾上邊受惠,像美國大陸航空和長榮合作,旅客搭長榮到上海轉接大陸航空往美國;但台灣業者只能單飛兩岸航線,眼看別人賺錢。

兩岸直航擴大交流,今年一到十一月創下陸客團來台150萬人次的紀錄,不過也吸引更多台灣旅客赴中國,還是去多來少,台灣貢獻給中國的外匯收入,仍遠高於對岸來台。

觀光局統計,一到十月由中國來台的旅客共134萬人次觀光外匯收入約二十億美元;中國旅遊局統計,同期台灣赴中國的旅客則達435萬人次,觀光外匯收入達47億美元

參考資料:

五點五億已感染結核菌的中國人

460萬中國人得法定傳染病

傳染病直航

放棄中國觀光客的淘金夢

 

 

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