2010年10月11日 星期一

台中高架鐵路 經費暴增百億

毛治國政績14

〔摘要10.11.2010自由 曾鴻儒〕物價上漲成了重大工程經費暴增最大藉口!「台中鐵路高架工程」不但要求追加經費一百多億,甚至揚言可能衝擊工期。

中台中鐵路高架經費由288億增至409億,增幅達42;同樣由鐵工局執行的「員林鐵路高架」,經費由40億增加至55億,增幅37.5;台鐵執行的「台北機廠遷建案」則由144億增加至170億,增幅18%。

台中鐵路高架和台中捷運同期展開規劃,均於去年動工,「中捷」經費由287億餘暴增近八成513億,引發各方撻伐時,鐵工局一度宣稱台中鐵路高架會維持原規劃經費興建,不會重蹈中捷覆轍,但仍計畫要增加一百多億經費

據了解,台中鐵路高架增加的經費中,物調因素佔36%、44億,為協助地方政府闢建自行車道等建設,增列31億、25

根據主計處統計,今年一至九月的平均消費者物價總指數較上年同期僅漲0.91%,躉售物價總指數較上年同期6.37。鐵工局以「物調」之名所增加的經費比例,顯然與實際物價漲幅,出入太多

立委黃偉哲就質疑,物價變動幅度會比最近的金價大嗎?工程難道是鑲金的?重大工程規劃時就應考量物調因素,且在前兩年原物料價格回跌時預作因應,施工單位先搶動工,再以各種名目要求追加大筆預算圖利業者,也不符工程專業

明道大學管理學院院長藍武王指出,重大工程各項成本都應細算,且審慎納入物調因素,預算會暴增,意味原始財務規劃不夠精準,應公開向大眾做說明。

交通大學教授黃台生則認為,台灣重大工程從規劃到執行耽擱太多時間,是預算暴增主因,要避免窘況,政府決策要加快。

李鈞震:

1.      做了蠢事被人家抓到,絕對是因為「太笨」的結果,不可能有其他的因素

2.      國內近幾年的大宗貨物批發價,物價上漲只有6.37,但是,台中鐵路高架工程竟然謊報物價上漲42;會發生這種狀況,只有幾個原因:1.公務員太笨,不知道市場行情2.官商勾結,故意給包商賺錢。3.毛治國與胡志強要抽佣金或政治獻金

3.      鐵路局這麼愚蠢的工程發包計畫,這麼明顯就被人家抓到有問題,無論如何都是一種「貪腐加愚蠢」的明證,毛治國絕對不敢否認!

4.      馬英九為什麼這麼喜歡「貪腐加愚蠢」的毛治國?物以類聚,是天下至理名言,沒有一個中研院院士敢否認!朱敬一、李遠哲憑一生的努力,也沒有辦法否認「物以類聚」這句話。

5.      喜歡「獨裁統治、踐踏人權人士」的人,一定喜歡胡錦濤、蔣經國;不喜歡劉曉波、郭雨新、柏楊、雷震。不喜歡科學、讀書的人,一定非常厭惡李遠哲、翁啟惠;五育均衡並重的人,一定非常非常喜歡李鈞震。

6.      喜歡劈腿、習慣性不守信用的人,一定熱愛馬英九!一定熱愛「六三三跳票」!期待台北大巨蛋蓋不起來,多數的台北市民都喜歡馬英九!物以類聚。

參考資料:桃園機場罕見意外 機坪接電車輾斃員工

 

 

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