馬英九政績279
〔摘要8.9.2010蘋論〕馬總統在國民黨18全臨時會上，連續2天痛批「民進黨執政8年空前貪腐，毫無政績卻不見反省」，並且為兩岸經濟合作架構協議（ECFA）辯護，甚至嚴厲指責民進黨：「再反對ECFA，就是與人民為敵。」
行政院長吳敦義昨天也打蛇隨棍上，譴責扁執政8年「該做的沒做，不該做的做一堆」，造成重大建設停滯，並舉例桃園機場早該翻修改建，卻延宕不動。吳說，包括國光石化、大埔農地徵收、開放美牛，都是民進黨執政時核定的。
馬、吳對民進黨疾言厲色的批判，並非沒道理（除了「與人民為敵」那句不適當的話）；而蔡英文等人反批馬吳推卸責任、總統失格、違背競選時「完全執政，完全負責」承諾、凡事怪罪前朝等，也不是空穴來風。
沒錯，民進黨執政8年的確政績不彰，但是除了扁當局無能的主因之外，國民黨仗著國會多數阻擋許多改革的法案和政策（如陽光法案），難道沒有責任？
馬就任以來的部分政策和法案，也都有當年扁當局提案的影子。可見國民黨內心認同那些改革，只是當時為反對而反對，一意阻擋扁當局的改革罷了。
扁8年的政績拿不上台面，但在抽象價值方面對台灣仍有貢獻，像是「提倡民主人權以及台灣主體意識」等。馬、吳最好不要再把責任推給民進黨執政留下爛攤子，會引人反感。
因為民進黨為貪腐無能，已付出極高的代價；而國民黨也因此獲得極高的利益，人民在2008年給馬英九那麼高的票、給國民黨立法院那樣離譜的多數，就是表達對民進黨的不滿。
如果馬不能糾正、改善那些謬誤，靠發牢騷怪罪前朝，我們選國民黨執政做什麼？何況馬已執政2年多，選民不會跟著馬、吳怪罪前朝，而是要看現政府的表現了。
〝國民黨完全執政〞怎麼是〝民進黨完全負責〞？〔摘要8.9.2010自由社論〕一位執政兩年的國家領導人，經濟負成長，薪資退回到十三年前水準，失業率居高不下，政府負債創下歷史新高，農民抗爭蜂擁而起，六三三政見無法兌現，卻不肯遵守承諾，捐出一半薪水。
千錯萬錯，都是別人的錯，馬英九絕對不會錯。馬英九能獲得高票當選，代表人民的期待甚為殷切，若是馬英九能夠反省，進而改變其錯誤政策，引進賢才而非縱容親信、馬屁精。
馬英九不但不認為執政無能、政策錯誤，反而完全推卸責任給天災、大環境與民進黨，尤其民進黨已經下台兩年多了，還像是執政者一樣，被馬政府當成施政無能的代罪羔羊。
馬英九總統曾信誓旦旦的要「完全執政、完全負責」，現在怎麼變成「國民黨完全執政、民進黨完全負責」？馬英九在十八全會上的這一番言語，已全然暴露出馬政府依然在選舉治國、意識形態治國！
李鈞震：
1. 阿扁，已經關進監牢（雖然還沒三審定讞），已經先承受自己的愚蠢後果。但是8年的扁政府官員貪污的人數，遠遠比馬政府執政2年少多了。
2. 至今扁政府官員因案被定罪定讞的人，只有顏萬進、陳哲男，其他被國民黨指控的人，多半無罪，或還在上訴中。
3. 扁政府比較貪腐，是金溥聰與馬英九的「不科學印象」。但是也傳染給媒體。
參考資料：
國際級機場總統級抹黑 〔摘要8.9.2010自由◎ 張景森〕國民黨執政之後，桃園機場因為管理問題，屢次出包，遭到社會輿論攻擊，不思如何改善，卻意圖把責任推給民進黨。
事實上，桃園機場在民進黨執政八年期間，管理工作從未出現馬政府執政後那些亂象，也很少招致社會如此嚴厲的批評。至於硬體建設，民進黨政府時代完成桃園機場主計畫的修正，確立第三航廈的興建，其中機場捷運發包動工，客貨運園區及聯外道路已經完成，更是鐵的事實。
機場第一航廈因為過於老舊，早於2005年就已經列入「挑戰2008國家發展重點計畫」，經行政院辦理國際競圖，並選出日本知名建築師團紀彥，完成規劃設計，並且匡列十億工程經費，準備開始整修，預定於2009年動工，2011年完成。
但是2008年國民黨執政之後，這個工程拖延兩年多，未見有任何進度，等到社會大眾關注桃園機場問題，馬政府才又匆匆動起來。如果不是民進黨時代已經匡列經費並辦理競圖，現在的計畫及建築師是從哪裡跑出來的？
其他如機場道面整建、助導航設施提升、第三航廈興建，都在民進黨時代即已定案，列入機場主計畫修訂之中。馬政府無執行力無法原諒，馬總統造謠抹黑前朝，以求脫罪，則是令人不齒！（作者為前經建會副主委）
88風災龜步檢討 立法慢 監測搞黑箱 〔摘要8.9.2010 蘋果楊正敏、何哲欣、黃揚明〕去年莫拉克颱風，短短3天在南部山區降下逾2千毫米的破紀錄雨量，沖塌高雄縣甲仙鄉獻肚山，吞沒小林村、造成456人死亡，震驚全球。
日本來台勘察後，找出日本山崩潛在危險區、裝設新氣象雷達；但台灣立法緩慢、空有地質資料卻不能公布，更還需數年才裝好新雷達，要防下一個小林悲劇，民眾仍要「自求多福」。
風災後調查獻肚山地質變化的台灣大學地質系教授陳宏宇說，日本的地質與台灣迥異，不太可能發生類似小林村慘劇，仍由相當於台灣內政部的國土交通省主導調查和因應，「很令人感佩。」
「地質脆弱的內在因素，被大雨的極端氣候啟動，造成這場前所未有的小林災難。」獻肚山地質破碎，破紀錄的大雨滲入岩層裂縫中無法宣洩，造成整座山頭崩坍；要預防慘劇重演，「第一步就是找出這類地質敏感區，加以監測。」
而經濟部中央地質調查所，早就有地質敏感區資料，因《地質法》未三讀通過，沒有法源支持，根本不敢公布，這麼重要的資料就放在抽屜裡，民眾只能自求多福。《地質法》若施行，經濟部可公告地質敏感區。
但草案在立法院躺了10多年，今年5月趁國道3號走山意外後雖初審通過，但迄今未三讀。綠委邱議瑩指出，災後輿論抨擊時國民黨都說要立法，但過一、兩個月就當沒發生。
經濟部水利署提出，在山區增設降雨雷達的計劃，若順利實行，確可提升對降雨觀測和預報的能力，不過，保守估計要真能派上用場，「至少要等到2014年。」
水保局土石流防災中心主任陳振宇認為，像小林村這樣的災難目前技術仍難預測，只能先監控過去曾走山的地點，並建立民眾正確的防災避險觀念，短暫的大雨採「在地避難」，遇颱風等重大威脅，提前撤下山。
李鈞震：立院多數黨一直都是國民黨，立法怠惰的元凶，就是國民黨主席。
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