毛治國政績4
【摘要8.21.2010 蘋果 】為找出桃園機場問題，機場改善小組首度針對700名國內外旅客問卷調查，結果在40個調查項目中，有16項、約4成項目的服務品質被評為不合格，其中又以餐飲貴、選擇少、停車收費貴等3項最惹民怨。
桃園機場繼空橋斷裂、風紀問題外，昨又傳航廈間接駁車惹民怨。由於一航廈停車場本月起封閉整修，旅客車輛須停二航廈，並搭接駁車往返兩航廈間，每到尖峰時段，旅客常要等上3、4班才搭上車，苦不堪言。
昨在桃園機場受訪的陳姓旅客說，一般賣場的罐裝可樂只要16、17元，超商也只要20元，機場竟要價60元，實在太貴了。
立委羅淑蕾昨表示，應從人的執行度去檢討。她還說，去年有民眾行李箱在機場遭竊，事後證實是地勤員工監守自盜，1年多來卻毫無下文。
消基會董事長謝天仁表示，機場問題出在人員心態，若心態不改，列再多缺失項目也沒用。
李鈞震:
1. 扁政府執政8年，這一段期間國民黨大小權貴階級，出國的總人數應該超過數千人，問卷應該問他們。為什麼那8年中，國民黨的立委(在國會多數)不監督、批判扁政府？
2. 經過扁執政8年，國民黨的權貴階級應該都「準備好了」如何改善桃園機場才對，交通部長毛治國(交大教授)應該早就秉持科學精神，調查清楚所有機場的管理問題，並且早就「準備好了」因應政策，根本不需要現在做問卷。
3. 除非，毛治國說謊，他根本沒有準備好，卻欺騙馬英九與全台百姓。
4. 或是，桃園機場管理擺爛，確實是從馬英九執政才開始；馬英九的執政效率與品質，確實100%不如扁政府。
5. 朱立倫當桃園縣長時，不斷高喊桃園航空城，卻對桃園機場的管理品質與效率不聞不問，顯然應該: 1.智商太低，搞不清楚狀況。或2.對機場管理毫無概念，知識水準不足。或3.只會喊口號，沒有能力準備好。或4.虛有其表，學馬英九的詐騙手段。
6. 從扁政府執政開始一直到去年，10年期間馬英九與其幕僚出國超過數十次，為什麼沒有準備好執政之後，大力改善機場品質? 執政2年多來都沒有做問卷或都沒有確實改革方案?
7. 顯然馬英九應該早就準備好，要毛治國故意讓機場擺爛，讓吳敦義難堪。
8. 沒有執行力，沒有行政效率，沒能力運用現代科技，景觀醜陋，服務品質差等等一切問題，都是主管與員工的知識水準太差有直接的關係。
9. 上樑不正下樑歪，主管與員工的知識水準太差，主因就是大學教授的知識水準太差，教不出好學生、好公民；此外，周美青說，是家教出問題。
改善，要找專家〔摘要8.21.2010自由 李文儀〕全球排名第27的桃園機場，想在三年內拚進前十大，從餐飲、停車到漏水等，都是基本問題；對照其他機場已採用自助通關等先進人性化設備，由迪士尼樂園教導服務態度，台灣的國家門戶彷彿摩登原始人，還在奮戰廁所污水。
台灣號稱科技島，全球手機、電腦很多零組件出自台灣，不過運用自家科技優勢的能力，卻遠不及其他國家。
當台灣旅客還在桃園機場大排長龍查驗護照時，全球第三名的香港機場提供快速自助通關服務，旅客不必經海關人員查驗護照，十多秒就能完成通關手續。
全球第二名的新加坡樟宜機場，也和新航合作推出整合式旅客通關系統，沒有託運行李者不必再到櫃台報到，可自行列印登機證後直接通關。達美航空在美國各大機場陸續推廣使用iphone等智慧型手機取代登機證，英國航空也跟進。
「不必花大錢，先把廁所弄乾淨最重要。」美國旅遊推展協會執行長王美美說，很多硬體建設無法快速改善，但服務態度及清潔衛生馬上可以做到。美國各機場不管大小，廁所一定乾淨清爽，台灣卻老遠就聞到味道，明明清潔人員就在現場，為何還會這麼臭？
曾在全球第一名的韓國首爾仁川機場工作過的韓國觀光公社課長朴範錫說，機場先進的通關、物流等管理軟體已輸出海外；有四家業者競爭經營的免稅店，可說亞洲最好買，不僅品項多且便宜約一成；該機場的文化體驗館，可免費體驗韓國文化，很受外國旅客歡迎，值得台灣參考。
日本東京成田機場，在日本人眼中不算最好的機場，不過日本觀光協會台灣事務所所長井久保敏信說，成田機場無障礙空間完善，有聲音指示牌、點字步道等方便視障者；但桃園機場高低落差大，行動不便者常要走很多路及上上下下。
參考資料：
我很不爽【摘要8.21.2010 蘋果】*北市 李先生 台鐵廁所問題多。台鐵台北站每日旅客很多，但廁所門鎖常故障，廁間又狹小，無掛衣鉤，很不便。
重啟國賠案 多成了空包彈【摘要8.20.2010聯合晚報】北二高走山罹難者獲交通部立即協議國賠，引發國賠效應。交通部長毛治國5月初指示先前遭交通部駁回協議的豐丘明隧道、雙園大橋及台十六線事故，都因被監院糾正而出現「新事證」，將重啟國賠程序。
小林村便道因彎度過大，造成4人死亡，家屬尚未正式提出國賠案，公路總局已主動寄送資料協助家屬尋求國賠。但至今三個月過去，除豐丘明隧道有眉目外，都是空包彈。
台十六線公路去年八八風災因路基被濁水溪淘空塌陷，造成7車墜溪，15人罹難。部分罹難者上月委託陳武璋律師，聲請國家賠償。
陳律師說，台十六線公路在8年前的桃芝風災，已出現過路面被淘，公路總局第二區養護工程處應做好事先防範，卻應注意而未注意，致釀成這宗不幸，另監察院的糾正報告中也指出交通部有明顯違失。
莫拉克風災造成雙園大橋遭沖毀，有8車、12人墜入高屏溪，家屬與交通部公路總局原本協議國家賠償不成。法務部也提供法律意見函釋指出，全案仍可重啟國家賠償協議，但也是迄今沒下文。
中縣921受災戶 迄今未獲國賠【摘要8.21.2010聯合報】九二一大地震造成台中縣八十餘棟大樓倒塌，其中太平市宏總生活公園大樓全倒、十二人喪生，受災戶聲請國賠，一審判決賠償三億四千八百萬，但二審及更一審均被駁回，至今尚無災戶獲得賠償。
類似狀況也發生在台中縣豐原市的聯合市場，災戶爭取國賠已經11年，更二審雖勝訴，但縣府不服上訴，主委吳宏釗說：「拖太久了吧，至今都還未賠償，甚至無法重建，社會公平正義在那？」
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