2010年8月30日 星期一

五年檢討一次機場

毛治國政績8

挨轟開錯藥【摘要8.30.2010 蘋果 陳如嬌】桃園國際機場第一航廈,整建工程預計明年八月至十月間完工啟用,交通部長毛治國昨表示,桃園機場綱要計劃將五年進行一次檢討,人力部分也將設法把退休或轉調其他單位的優秀人才找回來,讓老人帶新人。

中華國際物流與運輸協會召集人李彌表示,每個機場的計劃綱要都會隨時空環境變化,本來就須每隔一段時間檢討一次,但桃園機場現在出問題的是「經營管理」,不是規劃建設面,交通部開錯藥方,沒有對症下藥。

常出入桃園機場的民眾郭維邦認為,一個出色、人性化、以客為尊的機場,必須隨時檢討,不是五年檢討一次就能滿足大家的需求,像現在桃園機場第一航廈一邊在「拉皮」,一邊在使用,旅客出入很不便,遑論服務品質。

李鈞震:

1.      桃園機場在獨裁者時代興建,機場的主管階層當然抱著「官大,學問大」的心態在做事,他們已經是專家中的專家了,也是一種權貴,需要百姓服務與崇拜他們。

2.      人性化、以客為尊的機場,必須管理階層長期在民主時代生活,有當過便利商店店長與國際大飯店前線服務的經驗,才有可能有正確的服務心態

3.      毛治國,上台前早就準備好了。計劃將五年進行一次檢討,人力部分也將設法把退休或轉調其他單位的優秀人才找回來,讓老人帶新人。這就是標準的準備酬庸自己熟識的親信、建立派系的手段。

參考資料:

年虧897 中華郵政酬庸退休高層

另類肥貓 退輔會大貪污集團

雞犬升天

酬庸難道真是必要之惡?

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