2010年1月20日 星期三

我未列世衛執委會觀察員 馬跳票

馬英九政績19

〔摘要1.20.2010.自由 林恕暉、彭顯鈞〕台灣未能以觀察員身分參與WHO(世衛組織)的執行委員會議,民進黨立委昨批馬英九總統「年年名列觀察員」的承諾跳票,不但主權沒了、健康保障也沒了,馬英九應該立刻公開道歉。

馬英九總統昨參加中華民國婦女會時表示,去年參加WHA是中華民國離開聯合國38年來,很不容易的突破,很多老外交官看到電視畫面都老淚縱橫。不過這條路還很長,目前只是小小進展,還有很多地方需要努力。

但綠委黃偉哲質疑,當初前衛生署長葉金川參加WHA志得意滿的神情,如今安在?如果國民黨拿出拚地制法百分之一的精神,台灣國際地位還大有可為;現在台灣連在WHA當卑微的觀察員都沒辦法,國民黨應該負責,更應全面檢討「外交休兵」政策。

立委李俊毅說,WHA未能邀請台灣出席,顯示馬英九對國人的承諾又跳票,馬英九去年曾說「只要我們與中國修復關係,年年可以參加WHA」,今年台灣卻沒有受到邀請,根本是中國打了台灣一巴掌,人民又被馬英九騙了

立委蔡煌瑯說,這是馬英九「外交休兵、兩岸和解」的重大挫敗,證明他的政見已經跳票,顯示對中國任何卑躬屈膝的作法,只要遇到主權問題,台灣立刻矮半截,馬的卑躬屈膝只換來中國更無情的打壓。

立委陳亭妃說,台灣無法參加WHA,證明馬英九的「外交休兵」已經徹底失敗,使台灣國際地位下降,國際上更看不見台灣,這只讓台灣逐漸走入末路,馬英九應該改變作法,並立刻向台灣人民道歉。

 

免除債務? 恐引發友邦骨牌效應〔摘要1.20.2010.范正祥、許紹軒/自由〕巴黎俱樂部,希望台灣免除海地債務,馬總統昨稱已指示外交部做必要檢討,看如何協助海地,但政府官員卻「抱頭燒」,指是否減免友邦債務,只能私下想辦法幫助,「總統不宜公開講」,會引發其他邦交國要求比照的骨牌效應,徒增外交困擾!

有官員憂心,馬總統是要檢討免除海地債務?還是檢討如何協助海地?這會引起國際對台灣政府是否免除海地債務的不切實際想像,其他邦交國也會有期待,恐有後遺症。儘管馬總統下達指示,但行政部門未來仍是將重點務實擺在「如何協助海地救災與災後重建」,而非「檢討免除海地債務」這個目前做不到、也不可能會有結論的問題。

官員強調,是否減免友邦債務,茲事體大,也是非常複雜的問題,不是簡單答應就可立即完成處理。雖對高負債貧窮國減免外債,是先進國家趨勢,但也應參考國際標準及衡酌雙邊關係的特殊性,並得併同其他國家的例子一起考慮。

過去曾直接或間接表達希望台灣「免除其債務」的友邦將近十個,其中包括巴拉圭、尼加拉瓜、宏都拉斯等國,外交敏感度高;友邦有的明白向台灣要求希望減免積欠部分外債,有的委婉提議希望能用補貼,或其他無償援助方式取代債務。

馬的談話,已經在外交單位引發爭議與困擾,擔心馬公開談論這個現在根本做不到的承諾,可能讓邦交國產生錯誤期待,反而留下難解的後遺症。

 

馬英九把憲法當一張廢紙【摘要1.20.2010自由社論】馬版地制法修正案,既造成「一市兩制」的荒謬現象,更破壞選民與民選行政首長、民意代表的「契約關係」。更令人髮指的是,馬英九為了替自己的大選綁樁,公然剝奪即將升格的直轄市長的人事任用權,把憲法當作一張廢紙。

如此囂張的綁樁手段,比黑道兄弟還惡質。一年多來,類似的例子不勝枚舉,所謂的ECFA,馬英九不也下令「勢在必行、愈快愈好」,所謂總統制、雙首長制的爭論早已失去意義,現在台灣儼然是馬英九皇帝制了,民意算什麼?

「地制法修正案」之荒腔走板,很明顯是馬英九為了綁即將升格的直轄市選舉的樁,連帶綁2012年大選的樁。只想綁樁,不顧民意,這樣明目張膽的反民主操弄,在立法院利用多數暴力,在地方利用樁腳,這不就是以往威權統治時代?

 

新戰術輪車亮相 汰換二戰吉普車〔摘要1.20.2010自由 許紹軒〕國防部新採購、3800cc的「中型戰術輪車」,以及軍方自行研製的新式「防水戰鬥靴」昨天公開亮相。這批車輛由於排氣量大,且是四輪傳動車,市區加上高速公路的平均油耗,每公升僅跑七公里,是否不夠環保?已經在軍方內部引發質疑。

但主管軍備的官員則表示,要求軍用車輛扭力大,又要求環保,實在是讓軍方兩難。此外,由於戰術輪車可能使用於低強度軍事行動,卻沒任何防彈設備,官員對此表示,如果真的要投入戰鬥,另有裝甲輪型車輛可選擇,不過加裝防彈板後將使油耗表現更差。

這款新型輪型車輛,是用來取代二次大戰沿用至今的M151吉普車,軍方預計採購3598輛,其中硬頂2655輛、軟頂721輛、軟頂加槍架222輛,可以架設的武裝包括T74排用機槍與40榴彈槍。

李鈞震:

1、國防部新採購、3800cc的「中型戰術輪車」,除非是為了討好美國,不然實在是白癡採購。該車是以美國Chrysler民用型吉普車改裝而成,而該公司因為品質極為不佳,已經破產倒閉。

2、克萊斯勒的吉普車,引擎老舊,早就被市場淘汰。該車最大輸出馬力:202HP。油耗7 km\l。克萊斯勒該車的省油性、堅固性、價格,都不如台灣自己製造的Luxgen7 SUV

3、Luxgen7 SUV,採用全鋁合金2.2MEFI Turbo直列四缸引擎,搭配Aisin五速手自排變速箱,引擎動力175匹最大馬力與28公斤米最大扭力,價格115萬,平均油耗9.5km\l

4、如果要買更好一點的,日製Pajero 3.2 DI-D搭載的是3.2升直四柴油引擎,擁有最大馬力200hp@3800rpm最大扭力45kgm@2000rpm的最大動能輸出,底盤部份更有SS4-Ⅱ四驅系統的輔助,配合ASTC主動穩定循跡控制系統,能夠自動感應四輪抓地力與驅動狀況,調整出最適當的輸出分配。

5、且全車更採用輕量化高剛性的防護材質,獨門的RISE車體設計亦能有效分散撞擊力道,建構出360度的安全防線。至於階梯式單體結構,則可大幅提升車體的抗扭曲程度。品質世界頂級,一台也才220萬,平均油耗10.4 km\l

 

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