我很不爽 澄清湖畔自行車道潛藏危險性

楊秋興政績2

【摘要1.12.2010 蘋果】高縣 林小姐 道路多次開挖浪費公帑。高雄縣路竹鄉忠孝路91巷的路，明明沒有壞，卻每年挖一次，是否為消化經費？或讓某些人獲得不當利益？

 

我很不爽【摘要1.14.2010蘋果】高市 梁小姐 警員取締時態度惡劣。去年12/27去夢時代觀看氣球遊行，塞了近1小時的車，小朋友尿急去百貨公司上廁所，竟被一位超級兇的警察破口大罵。

◎    高市 林先生 不滿大型遊覽車亂停車。高雄市苓雅區國治路及建民路口，常有大批大型遊覽車及大量遊客散布街角，妨礙里民交通及生活，請這些到珠寶店參觀的遊覽車滾出正言社區。

人命關天 該廢則廢 【中國時報2010.01.14摘要】風光明媚的澄清湖畔闢設「自行車道」，提供民眾休閒運動，原本是一項美意，卻因自行車道潛藏危險性，頻頻發生意外事故，造成多人受傷，甚至有人摔死，美意變遺憾。

鳥松鄉公所，耗資千萬元在澄清湖畔闢設自行車道，雖然完全依照內政部規定，不過，早在去年六月，高雄縣道路交通安全會報就已發現有危險，主要有自行車道上的排水孔蓋，造成路面凹凸不平；自行車道與機、汽車道以枕木替代路緣石分隔，只要車輪壓到「枕木」就會偏滑發生意外；整體路面狹窄，機車受到汽車擠壓，可能撞上自行車道外側的高燈。

果然，澄清湖畔自行車道從去年初啟用後，縣府陸續接獲多件意外事故通報，雖然公所亦有改善的作為，自行車道的危險性卻迄未完全消除。地方民意代表對這條自行車道的安全性強烈質疑，原因是澄清湖畔的汽、機車道原本就已經狹窄且彎曲，行車有相當程度的危險性，闢設自行車道更壓縮汽、機車道，使得機車必須與汽車或自行車爭道，危險性大增，所以提議將自行車道廢除。

 

我很不爽【摘要1.15.2010 蘋果】高市 李先生 馬路翻修拖拉。高雄市林森三路馬路翻修快半個月，工程單位只鋪道路兩邊，路中間不但沒重新鋪設，連白黃線也只劃一半，整條路新舊路況並列，超難看。

 

公車申訴專線 竟空號【摘要1.15.2010 蘋果 蕭松齡╱高雄】高雄市公車站牌上的「申訴專線」竟是空號，民眾大罵根本是形同虛設。高雄市公車處副處長喬宗海坦承疏失，指去年中公車處變更電話號碼，站牌上資訊未同步更新，已派人更新。學者表示，根本是公務人員行政怠惰，應檢討。

 

高縣易肇事路 8處在大鳳山【摘要1.15.2010.聯合報╱藍凱誠／鳳山】高雄縣警局昨公布縣內10大易肇事路段，8處位於大鳳山地區，2處位於大路竹地區，去年全縣車禍死亡155人，其中7成為機車駕駛人或乘客，大寮鄉再度以24死居全縣之冠。