博愛特區 有狼出沒

國民黨政績45

〔摘要4.28.2010自由 吳岳修／台北〕網友爆料博愛特區有色狼尾隨夜歸女子意圖不軌一事，台北市警中正一分局公布監視錄影畫面，監視器拍下涉案男子犯案前尾隨被害人過程，警方呼籲民眾協助指認。

這樣救災，是不是錯了？ 【摘要4.28.2010自由◎ 顧垂統】我是一個資深的土木工程師，過去曾於中山高、北二高及沙國之高速公路及機場等施工單位任職，目前為在越南台商。

從四月二十五日下午北二高七堵發生走山事件後，我一直注意各電視台的相關現場搶救新聞及空照圖等畫面，可是這兩天來我只看到十多台怪手在山頂上用「挖接方式」進行開挖，我不曉得是什麼原因及決策，竟採用如此緩慢且笨的方法來進行黃金搶救？

當然第一天也許有崩裂陸橋，需敲除及開挖機具便道等作業，而不得不使用該方法的理由，但從四月二十六日起就應該調「大型推土機」如D8、D9、D10，在現場以接續方式，往南北兩方之高速公路路面上堆積土方。

據了解覆蓋長僅二百公尺，對推土機的作業距離也是在實際標準作業內。何況亦可採用接續方式作業（每天每台至少可推除約五千立方土方）。另應再於坡底調用「大型裝料機」如988、980配合傾卸車運土（該型裝料機每部傾卸車僅需一至三斗就可裝滿，非常快速）。

如此應可在四月27日中午前，完成開挖至高程約三公尺處（從路面起算），除可開始快速進行人員搶救事宜，且可加速通車時程。

以上方法國內土木專家這麼多，為何還不採用？該些重型機具（推土機及裝料機）中華工程、榮工處都很多，且都在北部，為什麼不趕快調動支援呢？現在方法如何去黃金搶救呢？真急死人了。（作者為越南營建商）

 

推土機與官僚 【摘要4.28.2010自由◎ 任台軍】週日下午，北二高走山，還好政府處置得當，我打90分！

週一下午，一些小問題逐漸浮出，計有：1工程機具加油問題、2搶救人員吃飯問題、3蒙難家屬安撫問題、4民間徵調費用問題、5工程搶救輪休問題，甚至6提神醒腦的保力達Ｐ及檳榔問題。這些都未考量到，所以我給政府打的分數已減為70分。

至週二，有土木技師，建議應使用推土機，以一天的工夫，即可清除二十餘萬噸積土。但高公局北區處長，聞言馬上反對，並說出外行理由，以拒絕專家意見。

怪手，是挖溝、挖洞、挖井的機具；而推土機則可快速推去大片積土。怪手是繡花針，一針一針的刺繡，一鏟一鏟的挖土；而推土機則是手術刀，瞬間開膛破肚，割去大片腐肉。

至於積土推去，可南北向推出一百公尺、東西向再推出五十公尺，以利百餘輛砂石車同時清運土方。如此，怎會搶救緩慢？效率不彰呢？所以，救災分數再減成50分了。高公局的官員們，趕快回憶一下書本，有空再多讀點書！

 

為難砂石車，什麼道理？【摘要4.28.2010自由◎ 薛博駿】原以為這是一場國家結合民間的搶救行動，但開挖作業進行至第二日，已有砂石車業者反映，相關單位並未提供任何餐飲，而國軍卻餐餐有便當吃。

部分砂石車司機全天候工作，卻僅能以一塊麵包果腹，而且麵包還是由慈濟義工所提供，顯見相關單位完全忽視民間業者最基本的餐飲需求。

只是救援才第三天，又爆發民間砂石車業者反映沒領到工資，還要先自墊油資。而業者代墊的這些款項，需等本次清運作業結束後一個多月的時間，才能由高公局核發下來。

更誇張的是，救災現場中油派出加油車隨時待命，只要軍方有所需求，立即第一時間進行油料補給，但一樣是進行救災工作的砂石車司機，卻無法使用中油加油車。為何在這種非常時期，我們的相關單位還要分得這麼清楚？這種官僚心態？

由於砂石車業者，每人每車的日平均成本高達八千元以上，若依政府推算約需十天才能清運完現場土石，砂石車業者每車將先代墊八萬元之款項。政府若不每日發放工資、油資，又有那一家砂石車業者可以長期先行代墊如此龐大的款項呢？政府漠視民間業者基本權益，無疑是逼迫民間退出救災行動。