2010年12月7日 星期二

決策品質低劣的惡果

陳冲政績28

〔摘要12.7.2010蘋論〕審計部最新報告,截至去年度,全台共有18座機場,其中屏東和恆春機場的設備使用率僅分別為0.45%及0.85%,不到1%,設施幾近閒置。

花蓮及台南機場分別為7%及7.28%,不到1成。15座機場的設施使用率不到5成;13座業務收入無法支應人事成本;其中屏東及恆春機場平均每日旅客人次僅115人,而人力配置卻高達3023人,造成航空站人員比旅客多的不合理現象。

這說出了你我辛苦賺錢繳的稅錢,被政府如此浪費亂花,還不知肥了多少貪腐公務員和營造廠商。一個小小台灣為什麼需要這麼多機場?台灣各地興建了一堆的蚊子機場和蚊子文化中心。

反正納稅人的錢,不花白不花,因為是官商利益共同體的結合,沒人敢擋他們財路。大家反貪的眼睛都盯著中央政府,很少人注意地方政府的貪瀆行為,其實地方的貪污共犯結構才根深柢固,黑白連結。

揚言反貪的馬總統好像還沒看到這一塊,就算看到也假裝沒看到,因為都是本黨選舉的樁腳啊!

民進黨執政時代,為了兌現競選支票,在各地亂建機場,卻遭自己興建的高鐵打敗,結果航線大減,機場閒置,是非常粗糙惡劣的公共政策決策品質。哪有政府同時進行兩種互相衝突的公共政策?怎麼會一面建高鐵、一面建機場?

建高鐵時,就有很多報導提醒對國內航空業的致命影響,但政府還是要亂建機場。何以故?討好選民、利益輸送以及對納稅人的錢完全沒有珍惜節省的觀念。

競選時,爛政客為譁眾取寵,信誓旦旦當選後要在本地興建機場,完全不考慮台灣空域狹窄的容量限制、成本效益以及高鐵營運後的影響,最重要的是蓋機場又不是當選人付錢,是慷納稅人之慨。

我們的政府官員還沒內化納稅人的錢要精算使用,不可浪費濫用的現代觀念。我們不能再縱容這樣的官員,期待監察院能彈劾做這些決策的官員,遏阻競選亂開支票花我們錢的爛政客們。

參考資料:

新生高弊案向上延燒

官員向包商募款

 

拿勞工錢補貼僱主〔摘要12.7.2010 蘋果 陳嘉恩〕經濟部擬動用勞委會所屬「就業安定基金」,花九億元在明年補助中小企業,聘用一萬名失業者。勞委會昨表示僱主申請這項計劃,仍應付給勞工基本工資,相當於失業者進入中小企業工作起薪達兩萬7880元。

但藍綠立委齊轟,這項計劃是「拿勞工的錢,補貼僱主」,要求經濟部另找財源。綠委黃淑英昨質詢時,質疑經濟部《產業創新條例》中補助中小企業新聘員工每人一萬元,卻要動用勞委會就業安定基金九億元,根本是拿勞工的錢補貼僱主。

藍委侯彩鳳也批評,就安基金是由外勞僱主繳納,是犧牲本勞工作權換來的錢,各部會爭相挪用就安基金是「慷勞工之慨」。

據經濟部規劃,這項計劃從明年元旦起開辦,中小企業聘用四十五歲及以上失業者,可申請一年、每月一萬元補貼;聘用未滿四十五歲且失業達三個月者,則可申請半年、每月一萬元補貼。

失業勞工林先生表示,起薪兩萬八千元真的很誘人,但是擔心補助期間太短,到時又會失業。台灣勞工陣線祕書長孫友聯認為,薪資補貼雖可促進就業,但《產創條例》降財團稅、花勞工錢,沒有正當性。

減碳評比 台灣表現得失互見 〔摘要2010.12.07中央社〕   根據國際環保組織公佈的減碳績效評比,台灣在全球57國當中名列第47,節能減碳的成果依舊不理想。

    環保組織「德國監測」與1百多個歐洲環保團體組成的「歐洲氣候行動網」,參考國際能源總署(IEA)的數據和190位各國專家的分析,今天在墨西哥坎肯舉行的聯合國氣候大會,評量佔全球二氧化碳排放9成以上的57個國家,過去1年來減排的成效。

    台灣今年的得分為50.2分,與去年一樣名列第47在「差勁」(poor)組墊底,由於前3名從缺,在57國當中的實際排名第44

    在亞洲,台灣領先馬來西亞和中國,卻落後印度、泰國、新加坡、南韓、日本等

    觀察細項指標後發現,在佔評分比重50%的排放趨勢部份,道路運輸和航空的排放有改善;不過能源、製造和建築業及私人住宅的排名卻退步。

    至於每單位初級能源排放量和每人初級能源消耗量等,衡量排放水準的指標,台灣的表現也不理想。    只有在氣候政策方面,台灣在全球排名第13,比去年進步2名。

    巴西、瑞典、挪威、德國、英國、法國、和印度等國,在最新的氣候變遷績效指數名列前茅;前兩大排放國中國和美國的名次雙雙下滑,與加拿大、澳洲和沙烏地阿拉伯居末段班。

 

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