2010年10月6日 星期三

申裝太陽能 業者:1件都沒准


國民黨政績141
【鄭閔聲、陳宥臻、李宗祐/中國時報2010.10.06摘要】    《再生能源發展條例》去年七月公布實施,並於今年四月發布躉售價格機制,但太陽能業者指出,台電對有意申裝設備業者設下程序障礙,導致一年多來,沒有任何一件申請案能完成併聯躉售。
業者痛批,至目前根本沒有人收到一塊錢的政府補貼,行政院進一步限制根本是要「掐死台灣再生能源發展」。
太陽能光電業者賴增華說,台電以各種手段刁難,例如申請裝設太陽能發電設備的民眾,必須先填妥多達250頁的申請書,並且購買高於市價十倍以上的電表,最後還有層層繁複程序要跑,大幅降低民眾申裝設備的意願。
政府帶頭破壞生態【摘要10.6.2010聯合報羅印冲】公路總局不顧台東原住民及環保團體的抗議,執意興建26線道。地方政府的理由很簡單:只要鋪設了公路,就會帶來源源不絕的觀光商機,「環島」公路也因此實至名歸。
不過,政府填補了環島公路的缺口,卻也毀了椰子蟹與綠蠵龜的最後棲息地。只要去過台東海岸邊,親臨阿朗壹古道,沒有人不被當地的天然岩岸、海天一線的沙灘、珍貴的珊瑚礁及鬼斧神工的沙丘地景感動,才知台灣還有這樣的仙境。
據中研院陳章波博士的研究,台灣的椰子蟹僅存80,綠蠵龜更是瀕臨絕種的物種,兩者對台灣海岸林的保育意義極其重大。阿朗壹古道則是牠們在台灣最後的依靠。
政府官員只看到經濟開發的商機,卻無視工程機具將如何粗暴破壞海岸生態。這段12.8公里的環島公路,實現都市人乘坐轎車環島的美夢,卻是當地人徹夜難眠的夢魘。
台北大學教授廖本全也質疑,台灣公路還不夠多嗎?大舉興建公路,鼓勵民眾開車旅遊,對高舉節能減碳旗幟的執政當局,不啻是一大矛盾。阿朗壹古道就是天然健康步道,如能鼓勵民眾熄掉引擎,漫步海岸邊,不也能帶動當地觀光?
外國人曾驚艷台灣的美,政府卻步步把最後的碧海藍天染上公路塵煙。冷氣房裡的官員如能到阿朗壹古道親自走走,看看這片海岸風光,以及沙灘上產卵的綠蠵龜群,就會知道,這12.8公里海岸線,是我們留給下一代最珍貴的禮物。
模擬考 在象牙塔裡做決策 【林志成/中國時報 2010.10.06摘要】    教育部宣布國中升學模擬考只能在周六、周日等課餘時間考,引發教育界震撼。
台北市景興國中教務主任卓意翔表示,有基測考試,就一定會有模擬考,教育部可以做的是,要求國三模擬考次數少一點,譬如一年最多只能四次。而教育部如有魄力,應直接廢除模擬考,「否則就不要在象牙塔裡做決策」。
卓意翔也強調,模擬考就是要實際模擬基測考試狀況,通常會用兩天考完六科。如果放到第八節或周六、周日斷斷續續考,「那還叫模擬考嗎?」全部採免試升學,模擬考就會自動消失。
台北市弘道國中校長陳今珍說,現在許多學生交錢上第八節輔導課,怎麼可能挪來考模擬考?但如果周六、周日考,不但學生喊累,老師即使有加班費也不願來監考。  高中職免試升學並未全面實施,大部分考生要考基測才能升學,因此模擬考不可能消失。
桃園機場冒煙 「搞什麼飛機」【摘要10.6.2010聯合報/陳嘉寧】桃園機場第一航廈南側長廊,通往航廈的廊道,昨晚六時五十分突然冒煙,並飄出陣陣惡臭,下機準備入境的旅客,被迫掩鼻通過,抱怨機場在「搞什麼飛機」。
八里左岸 漂流木仍密布〔摘要10.6.2010郭顏慧/北縣〕凡那比颱風過境已半個多月,台北縣八里左岸沿線,大量漂流木和垃圾至今未整理,遊客抱怨連連
八里左岸已經是北台灣知名景點,每到假日遊客如織,除了騎腳踏車,許多家長也會帶著小朋友到岸邊觀察溼地生態,但最近有遊客發現,沿岸沙灘上滿是垃圾,包括漂流木、塑膠袋、碎裂酒瓶等,種類「應有盡有」,萬一過程中小朋友不小心踩到酒瓶碎片受傷,誰要負責?
附近店家表示,凡那比颱風雖然沒有在北部造成災情,卻替淡水河沿岸帶來大量漂流物,不僅河面有死魚,河水退去後,垃圾遺留在沙灘上,嚴重妨礙市容,前陣子天氣炎熱,在長時間曝曬下垃圾發出陣陣惡臭,日前曾多次向縣府反映,卻不見有人出面整理,縣府行政效率實在太差

外側車道路不平 大小車往內擠〔摘要10.6.2010自由〕新竹縣民鍾啟民投訴說,省道台3線在竹東大橋以北路段的外側車道-埋管後回填不佳,路面凹凸不平,機車都往內側車道擠,大、小車爭道十分危險。
他說,這種現象已經好幾個月了,先是外側車道開挖管線施工,施工單位用圍欄把整個車道封起來,大、小車都得擠進內側車道,後來工程結束,通勤往來竹東鎮、橫山鄉的機車騎士,過橋後都會「內行的」避開外車車道,讓行駛在內側車道的自小客車駕駛人措手不及。

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